Wyzwanie
Tradycyjne kształcenie w zawodzie mechanika wymaga praktycznych zajęć z udziałem instruktora, który demonstruje przeprowadzanie napraw. Uczestnicy doskonalą swoje umiejętności na prawdziwym pojeździe pod nadzorem prowadzącego. Chociaż takie kształcenie jest skuteczne, jego fizyczny charakter nastręcza pewnych trudności:
Dostępność instruktora Do prowadzenia zajęć potrzebny jest doświadczony profesjonalista. W dużych grupach kursantom często brakuje indywidualnego kontaktu z prowadzącym.
Zapewnienie odpowiedniego miejsca, pojazdów, narzędzi i części Niezbędny jest nie tylko instruktor, ale także pojazdy, narzędzia i pomieszczenia szkoleniowe z wysokim sufitem. Spełnienie tych wszystkich wymagań jest często czasochłonne i kosztowne.
Zagrożenia dla bezpieczeństwa Naprawa pojazdów obejmuje niebezpieczne procesy i stwarza poważne ryzyko obrażeń. To sprawia, że indywidualny kontakt z instruktorem jest jeszcze ważniejszy.
Wysokie koszty Koszty pojazdów, części, narzędzi i wynagrodzenia instruktorów szybko się kumulują, zwłaszcza że organizacja VFC kształci około 120 mechaników rocznie.
Długotrwały proces szkolenia Ukończenie tradycyjnego kursu może zająć od czterech do dziewięciu miesięcy, co wywiera presję na system, szczególnie w sytuacji, gdy zapotrzebowanie na techników jest tak duże.
Wyzwaniem dla organizacji VFC było znalezienie sposobu na przezwyciężenie tych trudności i przeprowadzanie szkoleń na większą skalę.
