Wyzwanie
Kiedy firma Lufthansa wprowadziła Allegris – nowy koncept podróży podczas lotów długodystansowych – w około 150 ze swoich samolotów, potrzebowała wygodnego sposobu na promowanie tego rozwiązania wśród partnerów na całym świecie. Musiała także przeszkolić personel pokładowy i pracowników centrum obsługi telefonicznej w zakresie obsługi klientów i sprzedaży oferty firmy Lufthansa w klasie pierwszej i biznes.
Najlepszym sposobem na zrozumienie koncepcji Allegris jest wypróbowanie jej na sobie. Tradycyjnie oznaczałoby to prezentację repliki wnętrza kabiny na targach branżowych, przeszkolenie personelu na pokładzie prawdziwego samolotu, gdy nie jest w użyciu, lub na fizycznych modelach siedzeń. Jednak takie podejście ma swoje ograniczenia.
Wysokie koszty Skonstruowanie eksponatów obejmuje koszty części, transportu i robocizny, natomiast uziemianie samolotów w celu przeszkolenia pracowników oznaczałoby utratę kluczowych przychodów.
Niewielki zasięg W przypadku materialnych eksponatów tylko osoby biorące udział w targach mogą je zobaczyć. Ponadto oprowadzenie po nowym samolocie całego personelu pokładowego lub pracowników centrum obsługi telefonicznej wyłącznie w celach szkoleniowych jest po prostu niewykonalne.
Chociaż materialne repliki nadal były ważne, firma Lufthansa musiała uzupełnić je o alternatywę umożliwiającą zwiększanie skali.