VEHICLES FOR CHANGE

VR gebruiken om ex-gedetineerden tot automonteur op te leiden

Doordat ex-gedetineerden veelgevraagde vaardigheden ontwikkelen, kunnen ze makkelijker werk vinden en weer meedraaien in de maatschappij. Vehicles for Change leidt ex-gedetineerden op tot automonteur met behulp van een meeslepend programma dat mogelijk wordt gemaakt door VR.

De uitdaging

Bij een traditionele opleiding tot automonteur zijn praktijklessen nodig met een instructeur die reparaties laat zien. Meestal verbeteren studenten onder begeleiding hun vaardigheden op een echt voertuig. Hoewel het effectief is, heeft deze fysieke training enkele nadelen:

Beschikbaarheid van instructeurs Voor elke trainingssessie moet een ervaren professional beschikbaar zijn om les te geven. Persoonlijk contact ontbreekt doorgaans in grote groepen.

Beschikbaarheid van faciliteiten, voertuigen, gereedschap en onderdelen Behalve een instructeur moeten ook voertuigen, gereedschap en trainingsfaciliteiten met hoge plafonds beschikbaar zijn. Het is vaak duur en tijdrovend om alles te vinden wat nodig is.

Veiligheidsrisico's Reparaties aan auto's kunnen gevaarlijk zijn, soms met risico van ernstige verwonding. Hierdoor is persoonlijke training nog belangrijker.

Hoge kosten De kosten voor voertuigen, onderdelen, gereedschap en loon kunnen aardig oplopen, vooral als je bedenkt dat VFC zo'n 120 monteurs per jaar opleidt.

Lange trainingsprogramma's Traditionele programma's duren 4 tot 9 maanden. Dit zet druk op het systeem, vooral nu de huidige vraag naar monteurs zo hoog is.

VFC zocht een manier om zonder deze nadelen hun programma op grote schaal te faciliteren.

Informatie over het bedrijf

Vehicles for Change (VFC) heeft in 2016 een autogarage met opleidingscentrum opgericht waar ex-gedetineerden en andere mensen met afstand tot de arbeidsmarkt veelgevraagde vaardigheden kunnen opdoen.

De non-profitorganisatie besloot virtual reality te gebruiken om het trainingsprogramma toegankelijker te maken.

Branche

Voertuigenbranche

WAAROM VR

Vehicles for Change had 2 redenen om VR te gebruiken:

1. De groeiende vraag naar monteurs aanpakken

Naar verwachting komen er tussen 2022 en 2032 zo'n 67.700 vacatures voor automonteurs bij in de VS. VFC besefte dat hun traditionele programma van 4 maanden niet voldeed om aan deze vraag te voldoen. VR geeft studenten meer gelegenheid om te oefenen en zo de training sneller af te ronden.

2. Hoge trainingskosten vermijden

Het bestaande trainingsprogramma kost VFC ongeveer $ 18.000 voor elk van de meer dan 100 studenten, oftewel ruim $ 2 miljoen per jaar. Met VR kan VFC het programma uitbreiden tegen veel lagere kosten.

Martin Schwartz,
President and Founder,
Vehicles for Change

“

Dit is een geweldige tool die praktijktraining biedt zonder de kosten, het gevaar en andere problemen.

De oplossing

VFC heeft zo'n 100 Meta Quest 2's gekocht voor hun VR-trainingen. De organisatie koos voor deze headsets vanwege de goede specificaties, de betaalbaarheid, de gebruiksvriendelijke bediening en de hoge schermresolutie.

Voor de ontwikkeling van de eerste trainingssoftware in zijn soort werkte VFC samen met HTX Labs en het EMPACT-platform voor interactieve training. De software toont de drager van de headset een virtuele garage inclusief auto, autobrug en gereedschap voor reparaties.

Een virtuele instructeur leert de drager taken uit te voeren, zoals olie verversen of gecompliceerde reparaties, net zoals een echte instructeur dat zou doen. Door de stappen op het display van de headset te volgen, oefenen studenten elke taak tot ze deze onder de knie hebben. Er zijn 15 stappen. Met kleuren wordt aangegeven welke gehaald zijn en welke niet.

Zodra een student denkt een reparatie te kunnen uitvoeren zonder hulp van de virtuele instructeur, kan die de beoordelingsmodus starten. VFC gebruikt dit programma nu in meerdere groepen. De eerste diploma's werden uitgereikt bij de pilot in San Diego.

De resultaten

Omdat de VR-training van VFC voor automonteurs nog in de kinderschoenen staat, zijn de resultaten nog niet bekend. De eerste resultaten zijn echter hoopgevend. Bij een van de pilots vonden mensen die het programma hadden afgerond al binnen 2 dagen een baan.

Recidivisme, oftewel het aantal ex-gedetineerden dat opnieuw een gevangenisstraf krijgt, is aanzienlijk afgenomen sinds het programma in San Diego is geïntroduceerd. Het programma maakt een verschil voor het hele sociaal-economische spectrum.

Martin Schwartz,
President and Founder,
Vehicles for Change

“

Het gaat ons om het verminderen van recidivisme in het hele land.