AIR FRANCE-KLM

Air France-KLM: hoe mixed reality een trainingsoplossing werd voor een complete luchtvaartmaatschappij

Toen de oudste luchtvaartmaatschappij ter wereld investeerde in mixed reality, revolutioneerde zij daarmee de trainingsmogelijkheden. Dit leidde tot beter voorbereide werknemers die in staat zijn om veilig assistentie aan passagiers te verlenen en vormde tegelijkertijd een waardevolle besparing van tijd en geld voor het bedrijf.

Luchtvaartpersoneel dat een Meta Quest-headset draagt en dat bezig is met een immersieve training bij Air France-KLM.

De uitdaging

Voor Air France-KLM en de luchtvaartindustrie is veiligheid is het allerbelangrijkst. Het handhaven van de hoogste standaarden vereist dat veel verschillende mensen constant voor veel verschillende vaardigheden worden getraind. Het grondpersoneel, het cabinepersoneel, de cockpitbemanning en meer hebben toegang tot tools en begeleiding nodig om hun taken veilig en efficiënt uit te voeren.

Het vereist een enorme logistieke operatie om effectieve en efficiënte training te verstrekken. Het KLM-team huurt acteurs in om de emoties van passagiers na te bootsen en om het cabinepersoneel essentiële communicatievaardigden aan te leren. Er zijn zwembaden vereist om te oefenen met het veilig uitklappen en gebruiken van de evacuatieglijbanen. Het verzorgen van deze faciliteiten kost veel tijd en geld.

Traditionele trainingmethoden hebben ook hun beperkingen. Piloten in opleiding ontvangen diagrammen op posters om zich vertrouwd te maken met cockpitknoppen. Als zij plaatsnemen in een conventionele simulator, kost het hen waardevolle tijd om zich vertrouwd te maken met de fysieke knoppen.

Dit zijn niet de enige uitdagingen. Voor het KLM-team is het lastig om brand aan boord van een vliegtuig na te bootsen. Zonder realistische simulaties loopt de luchtvaartmaatschappij het risico dat het cabinepersoneel zich niet voorbereid voelt op een daadwerkelijke brand aan boord.

Informatie over het bedrijf

KLM Group vliegt naar 1063 bestemmingen in 173 landen. De kernactiviteiten van de KLM Group omvatten ook cargo en onderhoud.

Branche

Luchtvaart

Werner Soeteman,
Senior IT Manager,
Air France-KLM

“

Als piloten weten dat er een nieuw vliegtuig komt, vragen ze ons nu meteen wanneer ze daarvoor hun MR-training ontvangen.

WAAROM MR?

Waarom beheerde Meta Horizon-oplossingen?

Voor Werner Soeteman van het Air France KLM - XR-Centrum voor Excellentie, was Meta Quest het perfecte platform om hun trainingen naar te migreren. Integratie - Beheerde Meta Horizon-oplossingen waren belangrijk voor het succes van Air France-KLM en sloten naadloos aan op bestaande IT-systemen. Kosten - Traditionele vluchtsimulators, deskundige trainers en professionele acteurs zijn duur. Meta Quest gaf Air France-KLM de mogelijkheid om meerdere trainingsscenario's aan te bieden en kosten te minimaliseren, vooral vanwege de betaalbaarheid van de headsets.

Draagbaarheid - Leerresultaten werden verbeterd door werknemers de mogelijkheid te geven om headsets mee naar huis te nemen en daar naar eigen behoefte te trainen. De optie om Meta Quest-headsts te gebruiken zonder aanvullende apparatuur maakte dit mogelijk.

Integratie - Beheerde Meta Horizon-oplossingen waren essentieel voor het succes van Air France-KLM en werkte naadloos samen met bestaande IT-systemen.

Kosten - Traditionele vluchtsimulators, deskundige trainers en professionele acteurs zijn duur. Meta Quest gaf Air France-KLM de mogelijkheid om meerdere trainingsscenario's aan te bieden en kosten te minimaliseren, vooral vanwege de betaalbaarheid van de headsets.

De oplossing

De eerste immersieve ervaring van KLM was gericht op het verbeteren van de training voor piloten. Een intern team creëerde een virtuele cockpit om aspirant piloten te helpen om zich de knoppen eigen te maken voordat ze een conventionele simulator gebruikten. De interactieve content bleek voor meer betrokkenheid te zorgen dan de diagrammen op de posters en leidde tot een verbetering van de behoudratio. Studenten hadden meer zelfvertrouwen toen ze de simulators binnenstapten en hun lessen konden worden aangepast aan hun individuele leerbehoeften.

Het succes van de virtuele cockpit zette de deur open voor nieuwe immersieve ervaringen. Virtuele training voor het grondpersoneel omvatte hoe vliegtuigen ijsvrij kunnen worden gemaakt en hoe vliegtuigen in positie kunnen worden geduwd op de start- en landingsbaan. Het duurde niet lang voordat er een hele immersieve opstelplaats was gecreëerd, de plek waar vliegtuigen worden ingeladen, bijgetankt en onderhouden.

Andere vliegveldgedeeltes werden ook nagebootst in mixed reality. Voor betere simulatiescenario's kan de virtuele replica van KLM worden ervaren in een dag- en nachtsetting en in meerdere weersomstandigheden. Mixed reality heeft het personeel zelfs de mogelijkheid gegeven om in een nieuw vliegtuig te trainen voordat de fysieke versie daarvan was geleverd.

Een 'VR, behalve'-initiatief heeft de opleidingsnormen voor het grondpersoneel getransformeerd: trainen in mixed reality is nu de standaard, tenzij er fysieke elementen zijn die volledig essentieel zijn.

Er is ook immersieve content gemaakt voor het cabinepersoneel: er is een training voor het veilig openen en sluiten van vliegtuigdeuren, het lanceren van reddingsvlotten en het doven van vuur tijdens vluchten. Werknemers die met klanten werken, kunnen telkens voor twee weken een Meta Quest-headset mee naar huis nemen om daar naar eigen behoefte met deze vaardigheden te oefenen.

De Meta Quest wordt ook gebruikt voor het trainen van zachte vaardigheden. De recent uitgebrachte Training voor cabinecommunicatie leert werknemers hoe ze passagiersaankondigingen kunnen optimaliseren terwijl coaches het gedrag van passagiers in realtime aanpassen. De sessies worden in de headset opgenomen zodat deze later in detail kunnen worden geëvalueerd.

Een ander baanbrekend gebruik van mixed reality door KLM is ontworpen om lang afwezige werknemers te helpen re-integreren. De content voor zachte vaardigheden bootst een typische werkdag en -omgevingen na zodat het voor werknemers makkelijker is om hun functie weer op te pakken.

Werner Soeteman,
Senior IT Manager,
Air France-KLM

“

Onze MR-ervaringen hadden de meeste impact als ze onze werknemers bereikten op een volledige ondersteunende manier. Daadwerkelijk succes was alleen mogelijk omdat het Meta Quest-ecosysteem naadloos was geïntegreerd in ons IT-landschap.

De resultaten

Immersive learning heeft geholpen om veiligheidsniveaus te behouden en de bekwaamheid en het vertrouwen van het personeel te verbeteren voor een groot aantal harde en zachte vaardigheden.

De voordelen van het gebruik van Beheerde Meta Horizon-oplossingen voor KLM waren onder andere:

Nabootsing van 40-50% van KLM-vliegtuigen, -voertuigen en -apparatuur in mixed reality
Geld- en tijdbesparingen op het trainen van personeel
Een gepersonaliseerde trainingsaanpak voor betere leerresultaten
Geminimaliseerde afhankelijkheid van en schade aan dure apparatuur