CUPRA oli jo luonut yhdistetyn todellisuuden autokokemuksia MSM.digitalin mainosasiantuntijoiden kanssa, mutta vain messuja varten. Valmistajat esittivät mainostoimistolle uuden haasteen: sen tuli luoda uusi immersiivinen ajoneuvo, joka oli suunniteltu myyntipisteessä esiteltäväksi.
Skannattuaan Tavascanin sisältä ja ulkoa MSM.digital lisäsi mukaan vuorovaikutteisia elementtejä yhden kerrallaan kahden viikon sprintein. Kehitystyötä tehtiin yritysten, erehdysten ja palautteen pohjalta viisi kuukautta, ja tuloksena syntyi Tavascanin yhdistetyn todellisuuden kokemus.
CUPRAn seuraava haaste oli myyjien kouluttaminen, jotta nämä voisivat opastaa asiakkaat kokemuksen läpi. Valmistaja antoi aluksi 30 Meta Quest 3 -virtuaalilasia kenttätiimilleen ja vieraili autoliikkeissä eri puolilla Saksaa. Auton ominaisuudet ja ohjaustoiminnot tulivat kauppiaille pian tutuiksi. Innostus kasvoi, ja liikkeet alkoivat pian hankkia virtuaalilaseja itse. Potentiaaliset asiakkaat kutsuttiin astumaan sisään virtuaaliseen katumaasturiin, kääntämään rattia, kokeilemaan äänimerkkiä ja vaihtamaan tietoviihdejärjestelmässä toistettua musiikkia. Kokemuksessa voitiin vaihtaa maalipintaa, tarkistaa tavaratilan koko ja jopa avata ja sulkea ovet keskikonsolin kautta.
Käyttäjät vaikuttuivat siitä, kuinka tarkasti kaksoiskappale muistutti esikuvaansa, eivätkä arastelleet esittää myyntitiimille kysymyksiä, kun he pääsivät ratin taakse. Kaikki tapahtui virtuaalisissa ajoneuvoissa kilometrien päässä Kiinassa sijaitsevista fyysisistä autoista.
Miten kävi? Autoliikkeet saivat käyttöönsä työkalut, joita ne tarvitsivat asiakaskiinnostuksen ylläpitämiseen ja autojen ennakkomyyntiin.
