VEHICLES FOR CHANGE

Brug af VR til at undervise tidligere indsatte i automekanik

Tidligere indsatte får hjælp til at udvikle nye kompetencer, der gør det nemmere for dem at finde arbejde og blive en del af samfundet igen. Vehicles for Change uddanner tidligere indsatte i automekanik ved hjælp af et fordybende VR-forløb.

Udfordringen

Traditionel mekanikerundervisning kræver praktiske lektioner med en instruktør, der demonstrerer reparationer. Eleverne finpudser som regel deres færdigheder på et rigtigt køretøj under supervision. Selvom det er effektivt, har den fysiske undervisning også nogle begrænsninger:

Instruktørens tilgængelighed Undervisningen kræver en erfaren fagmand, der kan undervise de studerende. Opmærksomheden på den enkelte er ofte en mangelvare i store grupper.

At finde egnede faciliteter, køretøjer, værktøj og reservedele Der er ikke kun brug for en instruktør, men også køretøjer, værktøj og undervisningslokaler med højt til loftet. Det er ofte tidskrævende og dyrt at finde alt, hvad der er brug for.

Sikkerhedsrisici Bilreparationer involverer farlige processer, og der er risiko for skader. Derfor er én til én-undervisning endnu vigtigere.

Høje omkostninger Betalingen for køretøjer, reservedele, værktøj og undervisernes tid løber hurtigt op – især fordi VFC uddanner omkring 120 mekanikere om året.

Lange undervisningsforløb Det kan tage mellem fire og ni måneder at gennemføre de traditionelle forløb, hvilket lægger pres på systemet – især når den nuværende efterspørgsel efter fagteknikere er så høj.

VFC's udfordring var at finde en måde, hvorpå de effektivt kunne afvikle deres forløb i større skala og samtidig løse disse udfordringer.

Om virksomheden

Vehicles for Change (VFC) lancerede et autoreparations- og uddannelsescenter i 2016, hvor tidligere indsatte og andre personer, der har svært ved at komme i arbejde, får mulighed for at tilegne sig eftertragtede kompetencer.

For at øge adgangen til deres undervisningsforløb besluttede nonprofitorganisationen sig for at bruge virtual reality.

Branche

Bil og motor

HVORFOR VR

Der er to grunde til, at Vehicles for Change besluttede sig for at bruge VR:

1. For at imødekomme det stigende behov for mekanikere

Mellem 2022 og 2032 anslås det, at der årligt vil være 67.700 ledige stillinger som autoservicetekniker og mekaniker i USA. VFC indså, at de ikke kunne imødekomme efterspørgslen med deres traditionelle undervisningsforløb på fire måneder. VR ville give de studerende flere muligheder for at øve sig og gøre uddannelsesprocessen mere effektiv.

2. For at undgå høje omkostninger i forbindelse med undervisningen

Det nuværende undervisningsforløb koster VFC omkring 18.000 USD for hver af deres mere end 100 studerende – lidt over 2 millioner USD om året. VR vil gøre det muligt for VFC at udvide deres forløb og samtidig minimere omkostningerne.

Martin Schwartz,
President and Founder,
Vehicles for Change

“

Det er et fantastisk værktøj, der tilbyder praktisk oplæring uden høje omkostninger, risici og udefrakommende problemer.

Løsningen

VFC købte ca. 100 Meta Quest 2 til opstart af deres VR-uddannelsesinitiativ. Headsettenes højteknologiske specifikationer, overkommelige pris, brugervenlige betjening og fremragende skærmopløsning gjorde enhederne til organisationens foretrukne valg.

For at udvikle deres første uddannelsessoftware – den første af sin slags – samarbejdede VFC med HTX Labs og EMPACT Immersive Training Platform. Softwaren placerer headsettets bruger i en mekanikers arbejdsområde i et virtuelt værksted med både bil, lift og reparationsudstyr.

En virtuel instruktør lærer brugeren, hvordan man udfører opgaver, f.eks. olieskift eller mere komplicerede reparationer, på samme måde som en instruktør ville udføre dem i virkeligheden. Ved at følge en række trin på headsettets skærm kan de studerende øve sig og gentage hver enkelt opgave, indtil de mestrer en færdighed. Der er 15 trin i alt med farvekoder, som indikerer, om de er bestået eller ej.

Når en studerende er sikker på, at vedkommende kan udføre en reparation uden vejledning fra den virtuelle instruktør, kan personen gå videre til en vurderingsfase. På nuværende tidspunkt har VFC lanceret deres forløb på tværs af forskellige grupper, og et pilotprojekt i San Diego er det første med studerende, der dimitterer.

Resultaterne

Eftersom VFC's VR-uddannelsesforløb for automekanikere stadig er i opstartsfasen, er det endnu for tidligt at sige noget endegyldigt om resultaterne. Ikke desto mindre lover det godt, og en af deltagerne i pilotprogrammet fik arbejde to dage efter, at han havde afsluttet forløbet.

Recidivisme-raterne – dvs. antallet af tidligere lovovertrædere, der kommer tilbage i fængselssystemet – er faldet drastisk, siden pilotprojektet begyndte i San Diego, og der er rig mulighed for at gøre en forskel på en bredere socioøkonomisk skala.

Martin Schwartz,
President and Founder,
Vehicles for Change

“

For os handler det om muligheden for at reducere recidivisme i hele landet.