VEHICLES FOR CHANGE
Utiliser la RV pour former des personnes anciennement incarcérées au métier de mécanicien automobile
En dotant les anciens détenus de compétences recherchées, on les aide à trouver du travail et à se réinsérer dans la société. Vehicles for Change forme les anciens détenus à la mécanique automobile à l’aide d’un programme immersif rendu possible grâce à la RV.
Le défi
La formation traditionnelle en mécanique nécessite des cours pratiques donnés par un instructeur qui fait des démonstrations de réparation. Les étudiants perfectionnent généralement leurs compétences sur un véhicule réel, sous supervision. Bien qu’efficace, la nature physique de la formation s’accompagne de quelques difficultés :
Disponibilité de l’instructeur Chaque session de formation doit être assurée par un professionnel expérimenté pour former les étudiants. L’attention individuelle est souvent négligée dans les grands groupes.
Trouver des installations, des véhicules, des outils et des pièces appropriés Non seulement un instructeur est nécessaire, mais des véhicules, des outils et des installations de formation avec des plafonds élevés sont également requis. Trouver tout ce qui est nécessaire est souvent long et coûteux.
Risques pour la sécurité Les réparations automobiles impliquent des processus dangereux et présentent un risque sérieux de blessure. Cela rend la formation individuelle encore plus importante.
Coûts élevés Le coût des véhicules, des pièces, des outils et du temps des formateurs augmente rapidement, d’autant plus que VFC forme environ 120 mécaniciens par an.
Programmes de formation de longue durée Les programmes traditionnels peuvent prendre entre quatre et neuf mois pour être complétés, ce qui met de la pression sur le système, en particulier lorsque la demande de techniciens est aussi forte.
Le défi de VFC était de trouver cette façon d’offrir efficacement son programme à plus grande échelle tout en surmontant ces difficultés.
À propos de l’entreprise
Vehicles for Change (VFC) a lancé un centre de formation et de réparation automobile en 2016, offrant aux citoyens de retour et à d’autres personnes faisant face à des obstacles à l’emploi la possibilité de se former pour acquérir des compétences recherchées.
Cherchant à élargir l’accès à son programme de formation, l’organisation à but non lucratif s’est tournée vers la réalité virtuelle.
Secteur
Automobile, Fabrication
POURQUOI AVOIR CHOISI LA RV?
Vehicles for Change a décidé d’utiliser la RV pour deux raisons :
1. Pour répondre aux besoins croissants en mécaniciens
Entre 2022 et 2032, on estime qu’il y aura 67 700 postes de techniciens d’entretien et de mécaniciens automobiles à pourvoir chaque année aux États-Unis. VFC s’est rendu compte qu’il ne pouvait pas répondre à cette demande avec son programme de formation traditionnel de quatre mois. La RV donnerait aux élèves plus d’occasions de s’exercer et accélérerait le processus de formation.2. Pour éviter des coûts de formation élevés
Le programme de formation actuel coûte à VFC environ 18 000 $ pour chacun de ses quelque 100 étudiants, soit un peu plus de 2 millions de dollars par an. La RV permettrait à VFC de donner plus d’ampleur à son programme tout en réduisant au minimum les coûts.Martin Schwartz,
President and Founder,
Vehicles for Change
“
Il s’agit d’un outil formidable qui offre une formation pratique sans frais, sans danger et sans problèmes externes.
La solution
VFC a acheté une centaine de Meta Quest 2* pour commencer son initiative de formation en RV. La haute technologie des casques, leur prix abordable, la convivialité des manettes et l’excellente résolution de l’écran ont fait de ces appareils le choix privilégié par l’organisation.
Pour mettre au point son logiciel de formation, premier du genre, VFC s’est associé à HTX Labs et à la plateforme de formation immersive EMPACT. Le logiciel affiche un garage virtuel, permettant au porteur du casque d’entrer dans l’espace de travail d’un mécanicien, complété par une voiture, un pont élévateur et l’équipement nécessaire aux réparations.
Un instructeur virtuel enseigne au porteur du casque comment effectuer des tâches, telles que la vidange d’huile ou des réparations plus complexes, de la même façon qu’un instructeur les effectuerait dans la vie réelle. En suivant une série d’étapes sur l’écran du casque, les élèves peuvent pratiquer et répéter chaque tâche jusqu’à ce qu’ils maîtrisent une compétence. Il y a au total 15 étapes, chacune étant codée par couleur pour indiquer les réussites et les échecs.
Lorsqu’un élève est sûr de pouvoir effectuer une réparation sans les conseils de l’instructeur virtuel, il peut passer au mode évaluation. Actuellement, VFC a déployé son programme dans différents groupes, dont un pilote à San Diego qui a été le premier à voir ses étudiants obtenir leur diplôme.
Résultats
Le programme de formation à la mécanique automobile en RV n’en étant qu’à ses débuts, les résultats ne sont pas encore connus. Néanmoins, les premiers résultats se sont révélés prometteurs, l’un des diplômés du programme pilote ayant obtenu un emploi deux jours après avoir complété le programme.
Les taux de récidivisme, qui reflètent le nombre d’anciens délinquants qui retournent à nouveau dans le système carcéral, ont considérablement diminué depuis que le programme a été mis à l’essai à San Diego, et il y a encore beaucoup de place pour faire la différence à une échelle socio-économique plus vaste.
Martin Schwartz,
President and Founder,
Vehicles for Change
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Pour nous, il est vraiment essentiel d’avoir l’occasion de réduire le récidivisme dans l’ensemble du pays.
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