De uitdaging
Toen Lufthansa Allegris, een nieuwe zitervaring voor langeafstandsvluchten, lanceerde in ongeveer 150 van hun vliegtuigen, was er een schaalbare manier nodig om de ervaring te promoten bij partners over de hele wereld. Lufthansa moest ook stewardessen en callcenterpersoneel trainen zodat ze klanten beter konden bedienen en hen de First- en Business Class-aanbiedingen van Lufthansa konden upsellen.
De beste manier om Allegris te begrijpen is door het te ervaren. Traditioneel gezien zou dit hebben betekend dat de cabine hergebruikt zou moeten worden op handelsbeurzen en dat het personeel getraind zou moeten worden in een daadwerkelijk vliegtuig wanneer het niet in gebruik is, of op fysieke stoelmodellen. Maar deze aanpak heeft zijn beperkingen.
Hoge kosten Het bouwen van tentoonstellingen omvat het betalen van onderdelen, transport en arbeidskosten, terwijl het aan de grond houden van daadwerkelijke vliegtuigen om medewerkers te trainen zou betekenen dat er belangrijke inkomsten worden misgelopen.
Beperkt bereik Bij fysieke tentoonstellingen kunnen alleen de mensen die een evenement bijwonen een voorproefje krijgen van de ervaring. Bovendien is het simpelweg te moeilijk om elke stewardess of medewerker van het callcenter alleen voor training in een nieuw vliegtuig te krijgen.
Hoewel fysieke replica's nog steeds belangrijk waren, moest Lufthansa deze aanvullen met een meer schaalbaar alternatief.
